【元ネタ】https://youtu.be/og3Jfzvd8Ug
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●まーさんのツイッター
Tweets by yamada911
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【そもそも まーさんって何者？】
ポンコツ車＆バイクを拾ってきては整備するyoutuberです
以前は自動車、バイク系の記事を雑誌やWebに執筆するフリーライターでしたが
時代の流れに対応してyoutuberとなりました
1963年4月3日生まれ
バイク雑誌編集長 ポルシェ専門誌創刊などを経験
日本一周やアメリカツーリングの経験あり
フリーライターとして活動するも
2008年腎盂がんを発症
その後寛解するも時代の流れによりライター業での収入が激減
極貧生活を余儀なくされる
2015年からyoutubeに動画を投稿
極貧どん底からyoutubeドリームを手にした
2018年11月まーさんガレージ株式会社を設立するも経営は思うようにいかず日々苦戦中！
※切り抜きチャンネルは
まーさん本人が運営しているわけではありません
#まーさん
GTOはなんでも付けちゃえって車でしたね。
引き算の車が好きだけど、ロータスは値段が足し算ですよね。
まーさんの説明さすがです！三菱車の事が分かりやすいです。（*^_^*）自分がヤングでナウな頃にスタリオンを生で見てォオ～♪と声が出た！なんてかっこいいんや！すごすぎ！！
リトラのGTOのかっこよさは異常
特にリア周りなんかずっと眺めても飽きないぐらいカッコいい。
EC系のギャラン＆レグナムも忘れてはいけない
三菱は重厚な車で頼もしいです。ジープをもう一度造ってくれたら嬉しい。
そんなメーカーでもFTOではV6積んで1180kgくらいの軽い車重でそこそこ速い車も作れたよ
エボは軽く軽く（できる範囲でだけど）作られたけど、ライバル車よりずっと丈夫で三菱らしさはあるよね。
硬くても重くても良いけど、リコールを握り潰してはダメ。
メーターも大きくてスイッチもたくさんあるのも三菱らしさ。機械を運転しているイメージでした。
初代ランサーは
構造がシンプルで軽くて俊敏❗1600ｃｃで速かったな!ラリーで大活躍しました。
90年代前後の三菱はかっこよかった。
初代ディアマンテ、E30系ギャラン
カーオブザイヤー常連だったのも納得。