【すごい】柿本レーシングのNSXに密着!【VIDEO OPTION 切り抜き NSX na1 na2】

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【すごい】柿本レーシングのNSXに密着!【VIDEO OPTION 切り抜き NSX カスタム 峠 高速 加速 試乗】

15 COMMENTS

蒼崎一希

フロントパイプフレームってもう2000年代のGT500マシンですやん。セントラルサーキットであれだけ跳ねてたらそりゃ峠で踏めるわけないよね。かなりショートシフトしてるし。これは筑波とか鈴鹿に持っていくクルマですねぇ。にしても柿本レーシングってエキゾースト以外も作ってるんだ……。

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りゅうとしゃちょう

NSXはかっこいい(*’ー’)
ここまできたら
パドルシフトにして欲しかったですね

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晃岸田

完全にサーキット仕様やん
峠を攻めるのは無謀www
峠ならノーマルの方が速そうwww

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838abs

シェイクダウンだったらパイプフレームのテストには良いですね。
サスペンション回りの煮詰めで凄く良くなりそうな個体に見えます。

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SAKAKI RACING WORKS

フロントの脚がストラットなんですよね。
フレームから脚まで作り直しているんですからクルマ造りがめちゃくちゃ難しかったはずですよね。

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4 5 6

セッティングが合ってないマシンは走り込んでも早くならない気がする、それに危ない😂
けど音はマジで最高😊

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1nvillage

MRなので出来るならFR勢よりも太いRタイヤを入れたいですが、現状では295で横一線になってしまいます。

選択肢が狭いです。

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藤井亭小鼠

せっかく空力バチバチに考えてるはずなのに、フロントガラスにカメラぺたぺた貼るの好き笑

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Rの挑戦【高鷲ダイナ・ボード・スキー・スノーフィート】

ダイナランドの峠走ってくれ‼️

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喜欢莫寒 momo二次元女神

パイプフレームって1950年代のF1みたいですね♪
柿本さんは大阪のコンビナートでL型3.1のZで0-400してたイメージしかないですね。

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