並行輸入バイクを語る 【まーさんガレージライブ切り抜き】

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【そもそも まーさんって何者?】
ポンコツ車&バイクを拾ってきては整備するyoutuberです
以前は自動車、バイク系の記事を雑誌やWebに執筆するフリーライターでしたが
時代の流れに対応してyoutuberとなりました

1963年4月3日生まれ

バイク雑誌編集長 ポルシェ専門誌創刊などを経験
日本一周やアメリカツーリングの経験あり

フリーライターとして活動するも
2008年腎盂がんを発症 
その後寛解するも時代の流れによりライター業での収入が激減
極貧生活を余儀なくされる
2015年からyoutubeに動画を投稿
極貧どん底からyoutubeドリームを手にした
2018年11月まーさんガレージ株式会社を設立するも経営は思うようにいかず日々苦戦中!

※切り抜きチャンネルは
まーさん本人が運営しているわけではありません

#まーさん

12 COMMENTS

@user-yh9em3tm1z

スズキは四輪車のバレーノでインド生産車を国内販売してました。しかしスズキの普通車あるあるで売れませんでした。

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@user-ch1ek2fy6d

評論家の方々の何割が実際に現地の工場を現場の立場で見たんだろうね?
最低、部品は海外でもアッセンブリは国内じゃないと怖い。

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@Santorini55

国内でちゃんとメンテナンスしてくれて部品もすぐ入手出来るならとこでもいいよ

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@Shelly_Kinako

スズキが正規に輸入しているジクサー150と並行輸入のフェザー125を乗り比べています。
これまでにタイや台湾製の並行輸入ヤマハのスクーターにも乗ってました。
オススメできる車種とこれは、、、というのもありました。

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@Osaka_1101

一概には言えないかもしれませんが、中国の鉄は、どんな不純物が混ざっているのか、とにかく柔らかい。

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@HOT7000superhakuto

車だとエンジン下ろすも一苦労ですけど、バイクならいっそのこと全バラシして採寸・組み直ししちゃうのが一番手っ取り早いと思います。
どうせメーカーは変われませんし、いち個人では変えられませんから…

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@bokoboko62

ネットでベアリングを買ったら中国製が届いたけれどはじめからガタがあり使い物にならなかった(見本のgszouha日本製だった)

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@s9999

車やバイクとは違う仕事ですが、日本で電化製品を作っています。
製品にはMade in Japanと表記してありますが、外国人の派遣さんも多いのでMade by Japaneseという訳では無いんですよね。
そう考えると日本製、外国製にどこまで差があるのか、難しいところです。

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@MrTonTonJapan

検品次第。中国のクインキーを買ったことあるけど、組み立てがダメ。梅雨時にリークが起きてメインハーネスが溶け落ちた。
シャシのアースがちゃんと取れてなかった。

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@souous7700

インドの人がバイクや車の部品製造現場の動画を数えきれないほどアップしてるけど、それを見たらとても怖くて買えません。品質云々というレベルにも達しない。

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