【中編】https://youtu.be/x_aafIUGEuo
【後編】https://youtu.be/RldBoC3vm4U
0:00 挨拶&ワークス紹介
8:36 キャリパーオーバーホール
12:10 ブレーキ移植
17:06 エンジンが故障した
27:36 エンジン降ろし開始
31:50 エンジンとミッションを切り離す
49:19 外した部品チェック
1:00:45 ヘッドの歪み測定(故障原因特定!)
1:08:37 エンジン組み立て開始
1:22:19 ヘッドとシリンダーブロック合体
1:28:53 バルブクリアランス調整
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【元ネタ】
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●まーさん切り抜きチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCyGI…
●まーさん切り抜き Twitter
https://twitter.com/jFff7ZuIghZnlkR?s…
●まーさんガレージ
https://www.youtube.com/c/yamada911
●まーさんガレージのwebサイト
便利な再生リストとしてご利用ください
●まーさんのツイッター
Tweets by yamada911
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【そもそも まーさんって何者?】
ポンコツ車&バイクを拾ってきては整備するyoutuberです
以前は自動車、バイク系の記事を雑誌やWebに執筆するフリーライターでしたが
時代の流れに対応してyoutuberとなりました
1963年4月3日生まれ
バイク雑誌編集長 ポルシェ専門誌創刊などを経験
日本一周やアメリカツーリングの経験あり
フリーライターとして活動するも
2008年腎盂がんを発症
その後寛解するも時代の流れによりライター業での収入が激減
極貧生活を余儀なくされる
2015年からyoutubeに動画を投稿
極貧どん底からyoutubeドリームを手にした
2018年11月まーさんガレージ株式会社を設立するも経営は思うようにいかず日々苦戦中!
※切り抜きチャンネルは
まーさん本人が運営しているわけではありません
#まーさん
両方 ペアリング 打ち込む前にカラーを入れるの忘れるのが多いです
まーさんガレージを見始めたのはアルトワークスの時ぐらいからでした。
なんか懐かしい…
まーさんガレージを見始めたのはアルトワークスの時ぐらいからでした。
なんか懐かしい…
まさに名車再生のエドの日本版の、ま~さんですね。
まさに名車再生のエドの日本版の、ま~さんですね。
大長編のアルトワ―クスレストアを成し遂げたまーさんは、もちろん凄いと思いますが
膨大な量の動画の中から1本の動画にするための編集作業、字幕追加による見易さといい、
切り抜きさんの動画の仕上がりに敬服します。お疲れ様です👍👍👍
大長編のアルトワ―クスレストアを成し遂げたまーさんは、もちろん凄いと思いますが
膨大な量の動画の中から1本の動画にするための編集作業、字幕追加による見易さといい、
切り抜きさんの動画の仕上がりに敬服します。お疲れ様です👍👍👍
おちょさんの参考資料用にタイムリーですね。
おちょさんの参考資料用にタイムリーですね。
懐かしいけど、勉強になります。ポチっと(^^♪
アルトワークスやビートをいじってる頃が大好きでした!
アルトワークスやビートをいじってる頃が大好きでした!
こんばんは。私もK6Aのガスケット抜けでフルオーバーホールしました。各気筒間の歪みが大きかったです。ヘッド下面とブロック上面を修正面研し組みました。今のところ快調です。このエンジンは速いしレーシングエンジンだと思ってます。シクネスゲージは隙間に入れるより、挟んで引き抜いた方がわかりやすいですよ。
こんばんは。私もK6Aのガスケット抜けでフルオーバーホールしました。各気筒間の歪みが大きかったです。ヘッド下面とブロック上面を修正面研し組みました。今のところ快調です。このエンジンは速いしレーシングエンジンだと思ってます。シクネスゲージは隙間に入れるより、挟んで引き抜いた方がわかりやすいですよ。
サンドブラスト最高ですね(´∀`)b
あんなにサビサビなのが美しく☆
サンドブラスト最高ですね(´∀`)b
あんなにサビサビなのが美しく☆
サンドブラスト欲しくなりました。
YouTuberで初めて長い動画を観たのがまーさんでしたそれ以来ちょくちょく観ています
やっぱりまーさんの整備動画は面白い‼️
ニコ動時代のアクロスから観てますけどこのワークスってネタの宝庫だった記憶があります
初コメ失礼します
勉強になります
バイクの整備してますが分からないこと多くて整備士さんに教えてもらったり動画見て勉強してます
知識と技術が凄い
懐かしいですね
このワークスでまーさんを知りファンになりました♪
大作ですね!
素晴らしいです。🎉
分解はできても、組み立てはできません。
確かに正確ではないのかもしれませんが、それでもここまでできるのはすごいです。これからも応援します。頑張って下さい❗️
やっぱりエンジンオーバーホールは芸術です 経験がないと素人にはハードル高いんだろうと思います😢
まーさん、今と違って結構試行錯誤している感じが伝わって来ますね。😮
光明丹は指の指紋の溝の分を塗り付けるくらいで充分ですよ。微かに色が付くぐらいに塗ってバルブを擦り合わせて、色が無くなっているところが当たっているところです。
シックネスゲージを差し込むとバルブが逃げる(コッター外す時に手で下がったくらいの反力しか無い)ので、シックネスゲージで測る時は荷重がかかった状態で滑らせたらいかんのですよ。触ってるかどうかで観るのが正解